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东风SUV与轿车两条腿走路 自主勿打价格战种植

发布时间:2020-04-19 16:53:52 阅读: 来源:完井缓蚀剂厂家

东风SUV与轿车两条腿走路 自主勿打价格战

自主品牌汽车要品牌向上,并不是说价格要上去,核心是让用户感觉到性价比在提高,靠早期低价销售创造利润的时代不存在了。

去年自主品牌销量仅SUV一枝独大。2015年前两个月,自主品牌SUV车型依旧保持高速增长,中汽协SUV销量前十名车型排行榜中占据8席。反观自主品牌在轿车市场上逐月下滑,甚至在中高端轿车方面铩羽而归。

一时间, 自主品牌应该放弃轿车市场,专攻SUV市场 的论调甚嚣尘上。对此,东风公司副总经理刘卫东认为,自主品牌当前既要做SUV,也不能放弃轿车市场,毕竟轿车市场仍是当前最大的一块汽车市场,也是自主品牌由低价向上的必由之路。

他认为,自主品牌要想在销量上有所突破,必须做好渠道下探工作,尤其是要保证经销商的利益。

我们准备每年投资1亿元用于经销商网点的升级。 东风公司总经理李春荣告诉记者,目前东风乘用车已有317家经销商网点,未来几年在数量上不会大幅扩张,将集中精力提升经销商的销售及盈利能力。

李春荣还表示,东风公司的营销策略是要让80%的经销商赚钱。他同时强调道,其实这个要求是非常高的,但东风希望向这个方向努力。

自主品牌车不应靠低价生存

东风公司副总经理刘卫东坦言,从汽车行业的发展来看,虽然这几年SUV发展迅速,但中级轿车市场仍旧很大。因此,东风汽车既要做SUV,也不能放弃三厢车自主品牌汽车,特别是中级三厢车。

为此,东风风神推出了L60和A60这两款车来主打中国市场,以满足不同汽车市场需求。A60的主要技术来自日产,L60来自欧系PSA(标致雪铁龙),在目标客户和技术来源上有一定区别。对此,李荣春表示, 未来东风风神将用A系列和L系列两条腿走路 。

事实上,李春荣在接受《证券日报》记者采访时表示,东风风神旗下新款产品L60比其它自主品牌汽车车型有卓越的配置水平、丰富的科技安全装备及卓越的入手价值等诸多爆点,竞争力至少超出竞品15%以上。

据了解,L60是首款由神龙和东风公司联合开发,神龙负责制造,在东风乘用车营销网络中销售的产品,其有95%的供应链都沿用了神龙的体系,而借助神龙现有平台和供应链优势,L60的综合成本比合资产品下降了25%。

对于自主品牌汽车一直惯用的低价策略,刘卫东并不赞同。他表示,自主品牌汽车必须靠差异化和性价比来生存, 我们这几年一直在呼吁,自主品牌汽车要品牌向上,并不是说价格要上去,核心是让用户感觉到性价比在提高,靠早期低价销售创造利润的时代不存在了。

这个观点显然得到了李春荣的赞同,他表示,自主品牌汽车应该逐步从中端走向高端,东风风神推出新产品L60就是在向高端走。

为提高自主品牌汽车质量,现在很多供应商体系已经被纳入到全球PSA(标致雪铁龙)供应商体系之中。神龙汽车有限公司总经理邱现东表示,今年4月份,将会有包括L60供应商在内一共45家中国供应商前去欧洲开会,进入全球的供应商标准体系中。

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标签:东风 SUV 轿车 自主品牌

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